Neue Details der Ford Motor Company, die Tausende von Stellenkürzungen in Europa plant, tauchen nach einem Medienbericht von letzter Woche auf.Die Entlassungen werden hauptsächlich die Ford-Mitarbeiter betreffen, die in der Fahrzeugentwicklung arbeiten, insbesondere in Deutschland und Großbritannien, obwohl offenbar auch Stellenkürzungen in anderen Ford-Werken in Arbeit sind.Die Entlassungen erfolgen, da Ford versucht, seine Produktionsstrategie auf größere Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge umzustellen, aber die Nachricht von den Kürzungen veranlasst die Gewerkschaften in Europa bereits dazu, mit dem Eingreifen zu drohen.Ford of Europe ist die Tochtergesellschaft des amerikanischen Autoherstellers, die Fahrzeuge für Märkte in Übersee entwickelt und herstellt.Mit über 50 Jahren Betriebstätigkeit überwacht die Ford-Zentrale in Köln, Deutschland, zehn verschiedene Produktionsstätten in sieben Ländern Europas, darunter ein neues Solarkraftwerk am Standort Spanien.In den letzten Jahren ist Ford ziemlich offen über seine Pläne für die Zukunft geblieben, die eine vollständige Umarmung der Elektrifizierung beinhalten, unabhängig von den kurzfristigen Kosten.Während ein solches Streben bewundernswert ist, ist es nicht ohne einen angemessenen Anteil an Kollateralschäden, da der alte Autohersteller Arbeitsplätze in der Produktion von ICE-Fahrzeugen zugunsten von Montageprozessen für Elektrofahrzeuge auslaufen lässt.Letzten Sommer berichteten wir, dass Ford 8.000 US-Mitarbeiter entließ, hauptsächlich diejenigen, die Gasfahrzeuge zusammenbauten.Gleichzeitig bereitete sich Ford scheinbar auf eine zweite Abrechnung in Europa vor und richtete einen ähnlichen Fokus auf die Elektrifizierung in einem Markt, der bis 2035 alle Verbrennungsverkäufe vollständig verbieten will.Im Dezember 2022 berichteten wir, dass Ford eine Strategie entwickelt, um „amerikanisches Erbe“ an Kunden in Europa zu verkaufen und kleinere ICE-Limousinen für größere SUVs, Crossover und Elektrofahrzeuge aufzugeben – wieder ähnlich wie in den Staaten.Wie in den USA im letzten Sommer könnten Ford-Mitarbeiter in Europa bald den Zorn einer grünen Welle spüren, da der Autohersteller plant, Tausende in einer massiven Umstrukturierung zu entlassen;so sehr, dass die Gewerkschaften kurz davor stehen, einzugreifen.Während eines Treffens in der Zentrale von Ford of Europe in Köln wurde den Mitarbeitern heute gesagt, dass ein Großteil der Arbeitsplatzverluste in der Produktentwicklung anfallen würden, da der Autohersteller sich von kleineren Verbrennermodellen wie dem Fiesta und Focus zugunsten von Elektrofahrzeugen wie dem Mustang Mach verlagert -E.Lokalen Presseberichten zufolge könnten in Europa 2.500 bis 4.000 der derzeit 6.250 Stellen in der Produktentwicklung bei Ford gestrichen werden.Die deutsche Gewerkschaft IG Metall gab an, dass ein Großteil der Entlassungen Deutschland treffen und eine Reduzierung der Verwaltungsaufgaben in der Zentrale beinhalten wird, darunter bis zu 1.900 Entlassungen allein in Köln.Allerdings wird es Berichten zufolge auch in anderen Ford-Werken in Europa zu einem erheblichen Stellenabbau kommen.Fords Werk in Merkenich, wo derzeit die oben erwähnten Kompaktlimousinen entwickelt werden, könnte bis zu 3.800 Arbeitsplätze abbauen, wenn diese ICE-Modelle auslaufen.Berichten zufolge werden Fords Forschungszentrum in Aachen, Deutschland, und das technische Zentrum in Großbritannien ebenfalls mit einigen Stellenstreichungen konfrontiert sein.Den Mitarbeitern von Ford Europe wurde mitgeteilt, dass die Gesamtzahlen für den Verlust von Arbeitsplätzen erst im Februar endgültig bekannt sein werden, aber die Gewerkschaften, die diese Mitarbeiter unterstützen, stehen bereits bereit, um bei Bedarf einzugreifen.Laut IG Metall:Wenn die Verhandlungen zwischen Betriebsrat und Geschäftsleitung in den kommenden Wochen die Zukunft der Arbeitnehmer nicht sichern, werden wir uns dem Prozess anschließen.Wir werden nicht vor Maßnahmen zurückschrecken, die das Unternehmen nicht nur in Deutschland, sondern europaweit ernsthaft treffen könnten.Die Einbeziehung von Gewerkschaften in Europa könnte sicherlich die Produktionsleistung von Ford in Übersee beeinträchtigen, sollten sich die Mitarbeiter zusammenschließen und möglicherweise zur Unterstützung ihrer entlassenen Kollegen streiken.Dies wird eine fortlaufende Saga sein, die es zu beobachten gilt, und Ford schließt seine Entlassungen ab und verlagert seine Entwicklung wieder in Richtung einer vollelektrischen Zukunft.FTC: Wir verwenden einkommensverdienende Auto-Affiliate-Links.Mehr.Abonnieren Sie Electrek auf YouTube für exklusive Videos und abonnieren Sie den Podcast.Scooter Doll ist eine Autorin, Designerin und Technik-Enthusiastin, die in Chicago geboren wurde und an der Westküste lebt.Wenn er nicht die neuesten technischen Anleitungen oder Einblicke anbietet, schaut er sich wahrscheinlich Chicago Sports an.Bitte senden Sie ihm Tipps oder Vorschläge oder Hundefotos an scooter@9to5mac.com