Von Victoria Waldersee und Christina AmannBERLIN (Reuters) – Ford will bis Mitte Februar entscheiden, wie viele Stellen in Europa abgebaut werden, sagte ein Sprecher der deutschen Gewerkschaft IG Metall am Dienstag.Gewerkschaftsvertreter werden sich am Samstag mit dem Ford-Management zur nächsten Gesprächsphase treffen, sagte der Sprecher der IG Metall, die mit einer Unterbrechung gedroht hat, falls der US-Autobauer wie befürchtet seine Rolle in Deutschland und in der gesamten Region streicht.Managementzahlen präsentierten am Montag vor 12.000 Arbeitern in einer überfüllten Montagehalle am Kölner Ford-Standort ein Worst-Case-Szenario von bis zu 2.500 Stellenstreichungen in der Produktentwicklung und weiteren 700 in der Verwaltung.Ein zweites Szenario liege ebenfalls auf dem Tisch, sagte der Sprecher und lehnte es ab, Einzelheiten zu nennen.Ford lehnte eine Stellungnahme ab und bezog sich auf eine Erklärung vom 20. Januar, in der es sagte, dass die Umstellung auf die Produktion von Elektrofahrzeugen (EV) strukturelle Änderungen erfordert, und es würde nicht mehr sagen, bis die Pläne abgeschlossen sind.Der Autohersteller hat sich zu einer vollelektrischen Aufstellung in Europa bis 2030 verpflichtet, und seine US-Führung hat wiederholt darauf hingewiesen, dass Elektrofahrzeuge weniger Arbeitskräfte erfordern.Seine europäischen Mitarbeiter erlebten zuletzt in den Jahren 2019 und 2020 eine Welle des Stellenabbaus, als der Autohersteller eine Betriebsmarge von 6 % in der Region anstrebte, ein Ziel, das durch die Coronavirus-Pandemie aus dem Kurs geworfen wurde, mit Gewinnmargen vor Steuern in Europa in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 bei nur 2,2 % des Umsatzes.Der Betriebsrat in Köln hat gefordert, dass das Management bis zum 31.12.2032 keine Entlassungen vornimmt und die dort rund 2.500 Mitarbeiter in der Produktentwicklung Teil der globalen Entwicklungslandschaft des Autoherstellers bleiben.Mit dem Ende der Produktion des Ford Fiesta in Köln in diesem Sommer und des Ford Focus am Standort Saarlouis im Jahr 2025 forderte der Rat auch klare Pläne, wie Ford „einen relevanten Anteil am europäischen Pkw-Markt sichern und ausbauen“ werde.(Berichterstattung von Victoria Waldersee, Christina Amann, Redaktion von Paul Carrel und Alexander Smith)Diese Website ist durch reCAPTCHA geschützt und es gelten die Datenschutzbestimmungen und Nutzungsbedingungen von Google.